Residence L'Ecrin des Neiges (Vars)

Szczegóły wycieczki

Niestety ten hotel nie ma opisu.

Informacje o hotelu

Odległość od centrum miasta Centrum miasta 500 m
Odległość od stoku narciarskiego Nachylenie 150 m

TV TV tak
Lódowka Lódowka tak
Przystanek autobusowy Przystanek autobusowy tak
Zwierzęta dozwolone Zwierzęta dozwolone tak
Wifi Wifi tak
Aneks kuchnny Aneks kuchnny tak

Wybierz termin

Położenie hotelu

Pokaż mapę

Mapa nie musi przedstawiać położenia wszystkich hoteli. Pozycja zaznaczona na mapie ma charakter orientacyjny. Zgłoś

Opis

Warunki narciarskie

180 km tras zjazdowych
kolejek linowych: 2; kolejek krzesełkowych: 17; orczyków: 34
(wydajność 44 000 os./godzinę)
armatki śnieżne
104 nartostrad
zielone: 17; niebieskie: 40; czerwone: 37; czarne: 10

ZALETY

z uwagi na północno-wschodnie nachylenie, na większości tras zjazdowych dobre warunki w trakcie całego sezonu, pomimo lokalizaci w południowej części Alp
sztucznie naśnieżany, obustronny przejazd pomiędzy Risoul a Vars – prawie 100% gwarancja dostępu do całego ośrodka narciarskiego z całego kurortu narciarskiego, z budzącą szacunek 600 ha powierzchnią
idealne warunki do uprawiania wszystkich kategorii narciarskich, we wszystkich stopniach zaawansowania: od początkujących do tych najbardziej zaawansowanych
znaczna liczebna przewaga szerokich, najbardziej pożądanych tras czerwonych oraz niebieskich
nieograniczone możliwości jazdy poza trasami dla zaawansowanych narciarzy
jeden z największych ośrodków snowboardowych we Francji, Surfland (długość 5 km i różnicą poziomów 550 km) halfpipe 150 m dł. i 5 m wys., boardercross, big air, jump, gap, piramidy; cotygodniowe zawody
oferta największej we Francji, oświetlonej U-rampy, wieczorne snowboardowe show z muzyką
wynikająca z długoletnich statystyk gwarancja 300 dni słonecznych w roku
czarne zjazdy nie są typowe dla Risoul, jednak znajduje się tam KL czyli „kilomètre lancé”, bardzo stromy stok, na którym odbywają się zawody w biciu rekordu szybkości wynoszącego 243 km/godzinę, przy maksymalnym spadku 95%
jedna z najcięższych tras zjazdowych w Europie czarna trasa „La Coni“ ze spadkiem 43% na pierwszych 200m trasy

WADY

mała ilość kolejek krzesełkowych i kabinowych w stosunku do przeważającej ilości orczyków
system sztucznego naśnieżania pokrywający zaledwie 50% tras
na początku i końcu sezonu, dzięki położeniu oraz wyższym temperaturom możliwość problematycznego dojazdu do noclegowni
oferty noclegowe głównie w prywatnych apartamentach a tym samym ryzyko niepewności co do rezerwacji
każdoroczny, niebagatelny wzrost cen, przede wszystkim w okolicach przed Bożym Narodzeniem oraz na wiosnę
niższa jakość, ewentualność niższego standardu i gorszego wyposażenia niektórych tutejszych hoteli
niewielkie możliwości poza sportowego relaksu, brak basenu, centrum relaksu, kręgielni
ostatnie 84 km trasy dojazdowej już nie autostradami, ale miejscami bardzo krętymi, górskimi drogami